Тележка для вывода локомотива (вагона) ТТ27

Тележка для вывода локомотива (вагона) ТТ27 – является универсальной тележкой-эвакуатором для заклиненной или поврежденной колесной пары локомотива (железнодорожного вагона) с перегоном до ближайшей станции.

Особенности тележки-эвакуатора ТТ27

Тележка-эвакуатор для заклиненной колесной пары представляет собой устройство, состоящее из четырех колесных блоков, соединенное в единый механизм под вывешенной заклиненной колесной парой при помощи стяжек и штанг. Для удобства транспортировки, конструкция тележки является разборной.

Описание монтажа

Тележка-эвакуатор ТТ27 доставляется до места повреждённого локомотива (вагона) в разобранном по узлам виде. С тележки локомотива демонтируются детали, которые мешают монтажу тележки-эвакуатора (отключают тормоза на повреждённой колесной паре). Повреждённое колесо поднимают над головкой рельса на 15 - 20 миллиметров доступными средствами. Устанавливают на рельс пару колёсных блоков, упорной стороной в направлении повреждённого колеса.

Стяжным ремнём подтягивают колёсный блок до рабочего положения. От предотвращения соскальзывания ремня, сверху на колесо устанавливают скобу. Стягивают колёсные блоки высокой гайкой не до упора. Аналогично устанавливают вторую пару колёсных блоков. С внутренней стороны корпуса стяжки устанавливают со штангами, которые охватывают бобышки корпуса. Стягивают конструкцию гайками до полного прилегания упоров к колесу. Стяжки фиксируют, используя гайки. Подтягивают стяжной ремень. Убирают подъёмные механизмы. Проверяют зазор между повреждённым колесом и рельсом (должен составлять 5 - 10мм) и делают пробное перемещение тележки-эвакуатора. Проверяют состояние тележки-эвакуатора и выводят повреждённый локомотив (вагон) с перегона.

Технические характеристики